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Tecido de filme de PVC para interior resistente a impactos
Tecido de filme de PVC para interior resistente a impactos is a coated polyvinyl chloride textile with a high-tenacity polyester scrim or woven carrier, engineered for interior surfaces exposed to repeated mechanical contact. The fabric is supplied in rolls of 0.30 mm to 1.20 mm total thickness and 1.0 m to 2.0 m width, with a coating weight of 350 g/m² to 800 g/m² per face. Impact performance is derived from the woven carrier, which distributes point loads across the yarn network, while the PVC coating provides a cleanable, chemically resistant face. The product is used on wall protection panels, door skins, service counter fronts, and furniture surfaces in healthcare, education, transport, and public interiors.
Fornecimento personalizado baseado em programa
Tecido de filme de PVC para interior resistente a impactos is supplied under an ODM/OEM arrangement. Carrier construction, coating weight, emboss, color, backing, and roll format are set to the buyer's wall protection or furniture program. A material card is issued for each custom configuration and is used as the acceptance reference for every production lot.
Aulas de desempenho de impacto
De onde vem a resistência ao impacto
Transportador tecido como rede de carga
A tela de poliéster carrega a energia do impacto. Quando uma carga pontual atinge a superfície, a rede de fios tecidos espalha a força lateralmente pela face do painel em vez de permitir um amassado concentrado. A densidade do suporte e a tenacidade do fio são selecionadas em relação à energia de impacto esperada, e o suporte é termofixado antes do revestimento para limitar o alongamento sob carga.
Revestimento Thickness and Recovery
A espessura do revestimento de PVC determina quanto do impacto é absorvido antes do suporte ser engatado. Os revestimentos mais espessos recuperam mais facilmente de amolgadelas superficiais, enquanto os revestimentos mais finos mantêm detalhes nítidos do relevo. O revestimento é formulado para permanecer flexível em baixas temperaturas, de modo que a superfície não rache quando atingida em um corredor frio ou no interior de transporte.
Apoio Layer Effect
As classes com suporte de espuma adicionam uma camada compressível entre o tecido e o substrato, que absorve impactos de alta energia de carrinhos, camas e carrinhos. Classes não revestidas são usadas onde o tecido é fixado mecanicamente a um painel rígido e o próprio painel contribui para a resposta ao impacto. A seleção do suporte é feita em relação ao substrato e à carga esperada, e não apenas no tecido.
Dureza superficial e resistência ao desgaste
Um acabamento de poliuretano é aplicado sobre a face do PVC para reduzir arranhões na superfície causados por calçados, rodas e equipamentos de limpeza. A resistência a arranhões e a resistência ao impacto são propriedades distintas: o acabamento protege contra marcas na superfície, enquanto o suporte e o revestimento protegem contra deformação. Ambos são especificados juntos em áreas de alto contato.
Dados Técnicos
Aplicações Interiores por Zona
Tecido de filme de PVC para interior resistente a impactos is used on wall protection panels and bed head walls where trolleys, beds, and equipment contact the surface. Foam-backed heavy-duty grades are specified at impact height, while lighter grades cover the upper wall. The PVC face withstands routine disinfection with quaternary ammonium and alcohol products.
As paredes da sala de aula, os painéis dos corredores e as bordas dos armários usam classes de serviço médio onde o contato vem de bolsas, movimento de móveis e impacto casual. O suporte evita perfurações e rasgos, e a face em relevo esconde arranhões de sapatos e encostos de cadeiras.
Os interiores de ônibus, trens e aeroportos usam classes resistentes em painéis divisórios, bordas de portas e encostos de assentos. O tecido é especificado com dados de classificação de incêndio para a montagem completa, e a classificação de flexibilidade em baixas temperaturas suporta o uso em veículos sem aquecimento.
Balcões de serviço, balcões de recepção e placas de pressão de porta usam classes médias a pesadas onde a superfície está sujeita ao contato manual, batidas de carrinhos e limpeza repetida. O tecido aceita corte e vinco para aberturas de acesso e pode ser fornecido em painéis pré-cortados com acabamento de borda.
Perguntas do comprador
Como a resistência ao impacto é testada e relatada?
O desempenho do impacto é avaliado com um teste de queda de peso ou pêndulo em um substrato e suporte especificados. O relatório de teste indica a energia do impacto, a profundidade da indentação e se o revestimento ou o suporte apresentam danos. Como os resultados de impacto dependem do substrato e do método de fixação, o relatório de teste é emitido para uma montagem definida e deve ser referenciado em relação à construção real da parede no projeto.
Qual é a diferença entre resistência ao impacto e resistência à perfuração?
A resistência ao impacto descreve a resposta do tecido a uma força contundente, como a batida de um carrinho, e é governada principalmente pelo transportador e pelo suporte. A resistência à perfuração descreve a resposta do tecido a uma ponta afiada, como a ponta de uma ferramenta, e é governada pela densidade do suporte e pela espessura do revestimento. Ambas as propriedades são relatadas separadamente, e um grau de impacto para serviços pesados não é automaticamente um grau de perfuração alto.
O tecido pode ser usado em superfícies curvas e colunas?
Sim. O tecido transportador se adapta a substratos curvos quando é especificado com um revestimento flexível e um adesivo adequado ou fixação mecânica. O raio mínimo de curvatura depende da espessura total e do suporte; classes para serviços pesados com suporte de espuma exigem um raio maior do que classes médias não revestidas. A formação de amostras no raio do projeto deve ser aprovada antes da produção.
Como a superfície deve ser limpa após impacto ou mancha?
Limpe com um pano macio e uma solução de detergente neutro ou desinfetante à base de álcool e depois enxágue com água limpa. Não use esponjas abrasivas, solventes de limpeza ou produtos com alto teor alcalino, que atacam o acabamento e podem deixar manchas opacas permanentes. Manchas de agentes clínicos como iodo e clorexidina devem ser removidas imediatamente e a tabela de resistência química do fornecedor deve ser consultada para agentes específicos.
Que documentação apoia a apresentação de um projeto?
Cada pedido é fornecido com uma ficha de material informando o suporte, peso do revestimento, espessura total e referência de cor, juntamente com o relatório do teste de impacto para a montagem especificada, o relatório de classificação ao fogo e a tabela de resistência química. Os códigos de lote na etiqueta do rolo vinculam o material entregue à documentação, que apoia a entrega do projeto para especificações de saúde, educação e transporte.
Notas de armazenamento e fabricação
Armazene os rolos de tecido de filme de PVC para interior resistente a impactos na vertical em um rack com suporte central em uma área seca de 15°C a 25°C. Não coloque os rolos de lado, pois a compressão das bordas pode distorcer o revestimento e marcar a superfície.
Deixe os rolos atingirem a temperatura ambiente por 24 horas antes de cortar ou aplicar. O tecido frio é mais rígido e mais difícil de se adaptar aos cantos e substratos curvos.
Corte com uma lâmina rotativa afiada, faca quente ou ferramenta de corte e vinco. Inspecione as bordas cortadas em busca de fios soltos antes de aplicar o tecido, pois os fios salientes interferem no acabamento das bordas e na colagem do adesivo.
Utilize o sistema de fixação adesivo ou mecânico especificado para o tipo de suporte. As classes com suporte de espuma requerem um adesivo com aderência suficiente para segurar a camada compressível, e as classes não revestidas devem ser fixadas com os acabamentos de borda e fixadores recomendados.
Mantenha os rolos não utilizados embrulhados e registre o número do lote. Tecidos de lotes diferentes não devem ser utilizados em parede contínua, pois pequenas variações de cores entre lotes podem ser visíveis à luz do dia.
